• massima autoestinguenza (UL 94-V0)
• semiconducibilità elettrica, per scaricare a terra elettricità statica
• ottima resistenza chimica, soprattutto per contatto continuo con idrocarburi
• alta rigidità, per resistere alle pressioni di scoppio previste al collaudo
• basso ritiro
• ottima stabilità dimensionale

LATIOHM 75/4 PD01 G/20-V0
Le caratteristiche peculiari dei LATIOHM vengono riportate nella specifica documentazione tecnica. Questo particolare materiale che è basato su PBT rinforzato con fibre di vetro e cariche minerali è il primo prodotto sviluppato dalla LATI, nella tipologia LATIOHM, che presenta contemporaneamente bassa resistività elettrica e ridotta combustibilità, con autoestinguenza UL94-V0 anche a bassi spessori.
Le possibili applicazioni del materiale sono in quei settori dove in generale è necessario avere:

• ottimo comportamento al fuoco
• semiconducibilità elettrica
• alta rigidità e buone prestazioni meccaniche in genere
• buone proprietà tribologiche
• basso ritiro
• buona resistenza chimica in generale
• buon compromesso costo/prestazioni

LARAMID K/35
Questa poliammide aromatica (PPA) è rinforzata con fibre di carbonio speciali ed è stata sviluppata per bussole frizione nel settore auto, in sostituzione del metallo.
Le esigenze prioritarie cui questo prodotto risponde sono le elevate prestazioni meccaniche (rigidità e resistenza al carico) oltre che una buona conducibilità termica, che favorisce lo smaltimento del calore accumulato con una maggiore facilità rispetto ad altri tecnopolimeri. La bassa igroscopicità della resina di base permette di mantenere le prestazioni meccaniche nel tempo senza particolari decadimenti per effetto dell’umidità assorbita. Altre importanti caratteristiche del materiale sono l’elevata resistenza termica e la bassa dilatazione termica lineare.

LATILUB 88/50- 15T G/30
PEEK rinforzato con fibre di vetro e lubrificato con PTFE. Questo prodotto ad elevate prestazioni è stato sviluppato per il settore dell’auto. Le principali caratteristiche del materiale si possono così riassumere:

• elevata rigidità
• ottima resistenza termica
• elevate proprietà autolubrificanti, anche sotto carico e ad alte temperature
• autoestinguenza intrinseca (UL94-V0)
• basso ritiro e bassa dilatazione termica
• ottima resistenza chimica
  

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