Un grand fabricant de chariots élévateurs et autres véhicules industriels a conçu une colonne de direction inclinable qu’il est possible de régler pour faciliter l’entrée et la sortie des opérateurs du véhicule. Le mouvement de la colonne sur un arc de 30° est facilité par deux paliers que fabrique GGB à l’aide des compounds thermoplastiques autolubrifiés LATILUB.
Les paliers ont une forme unique avec une face allongée munie de brides de fixation afin d’éviter tout écart d’alignement entre le système et les trous situés à chaque extrémité qui permettent le passage des attaches. Ces dernières permettent de centrer et de soutenir un axe de 145 mm de long qui oscille, et il est ainsi possible d’incliner la colonne de direction pour pouvoir entrer et sortir du véhicule de façon plus sûr. Les paliers ont un diamètre intérieur de 25 mm, un diamètre extérieur de 28 à 30 mm, mesurent 22,5 mm de longueur et 35 mm de large. La longueur totale est de 75 mm.
Les vitesses de déplacement sont négligeables, des charges de 600 à 700N, et une fréquence de mouvement prévue de 5 à 30 mouvements par jour selon l’utilisation de l’équipement. La société s’est tournée vers GGB Bearing Technology pour industrialiser sa nouvelle solution, abandonnant ainsi le système précédent de paliers en polymère renforcé fibres de verre qui accéléraient l’usure de la colonne de direction. GGB a sélectionné une matière autolubrifé EP® 22 développé par LATI, un grade capable de fonctionner parfaitement pour des applications à sec ou lubrifiées, résistant à la corrosion, et conformes aux réglementations ELV, WEEE et RoHS.
L’EP® 22 est un compound sur base polytéréphtalate de butylène (PBT) et lubrifié avec du PTFE, robuste, usinable et supportant des températures de fonctionnement allant de – 50°C à + 170°C. Pour de vitesse de déplacement relatif autours de 1,0 m/s, L’EP® 22 présente un coefficient de frottement variable de 0,22 à 0,37. Andreas Epli, l’ingénieur projet automobile de CGB explique que «la matière ne contient pas de fibres de verre un facteur important pour le client final, mais offre un très bon niveau d’amortissement, rendant les mouvements plus doux et silencieux» GGB a développé l’outillage et s’est également chargé du moulage par injection des pièces en série.
LATI met à la disposition de ses clients, les performances extraordinaires qu’offre la gamme de compounds LATILUB, ainsi que le support et savoir-faire de ses techniciens.