Les technopolymères autolubrifiés LATILUB adoptés par l’industrie nautique

1 octobre 2015

Les technopolymères autolubrifiés LATILUB adoptés par l’industrie nautique

Les applications du secteur nautique comptent parmi celles qui subissent les contraintes mécaniques, thermiques et environnementales les plus sévères. En parallèle aux contraintes d’utilisation elles-mêmes, il convient de tenir compte des effets corrosifs de l’eau, des conditions climatiques, et du rayonnement solaire, même difficiles à quantifier. Ainsi l’utilisation de compounds thermoplastiques pour des articles d’application nautique est pour le moins problématique et doit être envisagée avec précaution.

Viadana Srl, une société italienne spécialisée dans la fabrication et la vente d’accessoires nautiques depuis 1961 a choisi le LATILUB 66-20 T G/20 pour la fabrication du guidage avant de ses chaumards.
Le compound sélectionné est à la fois autolubrifiant et structurel, donc particulièrement adapté aux situations où la résistance mécanique et une faible résistance au glissement sont impératives.

La formulation de LATILUB 66-20 T G/20 contient 20% de PTFE sur base PA66 renforcée à 20% fibres de verre. On obtient ainsi un technopolymère non seulement fiable en matière de gestion des contraintes statiques et dynamiques imposées par la corde, mais aussi résistant au frottement et à l’usure que génère le glissement sur les surfaces en contact en raison de la vitesse de mouvement relatif et de la tension de la corde.

Face au frottement généré par le glissement de la corde, il est essentiel que le polymère de base présente une bonne résistance à la température, ce qui n’est pas un problème avec LATILUB 66-20 T G/20 puisqu’il supporte des températures jusqu’à plus de 100°C. Les chaumards ont été soumis à des tests propres à ce domaine, et sont maintenant disponibles en noir, jaune, bleu et rouge.

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